Bis jetzt haben wir Hunderttausende Tonnen Maschinen verpackt, Tausende Containern beladen und gesichert und Quadratkilometern von Kisten und Verpackungen gebaut. Derzeit haben wir langfristige Verträge mit unseren Partnern aus Deutschland, wo die Arbeit ständig erfolgt, geschlossen. Zudem stellen wir uns auf die einzelnen Kunden ein und für sie realisieren wir einzelne Projekte.
- Die schwerste Maschine
- Die längste Ladung
- Das breiteste Element
- Die größte Kiste
- 218 Tonnen
schwere Turbine - 55 Meter
Rotorblatt einer Windkraftanlage - 6,5 Meter
ein Schieber - 585 m3
Außenmaße 13m x 6m x 7,5m
Der technologische Prozess der Industrieverpackung - Schritt für Schritt
Interessantere Projekte, an denen wir teilgenommen haben:
1) Hanau - Verpackung und Versand in die USA einer Produktionslinie zur Herstellung von Bauteilen für private Jets von Boeing.
2) Antwerpen (zweitgrößte Hafenstadt in Europa) - Verpackung und Verladung von vier kompletten Windenergieanlagen. Jede Kiste, in der sich das Rotorblatt befand, bestand aus einigen Dutzend Elementen und sie war in Form des Buchstabens "L" gebogen.
3) Brake - Vorbereitung der Verpackungen und die Verpackung von einem polnischen Zementwerk. Jedes Element war als großformatig eingestuft.
4) Hamburg - die Verpackung der Produktionslinie von Coca-Cola, u.a. Maschinen für Extrusionsblasen der Flaschen, Förderanlagen, Aufgabevorrichtungen usw.
5) Wetzlar - Verpackung und Verladung von Sonderöfen nach China. Die Möglichkeit, die Arbeit der Isolierer kennenzulernen.
6) Hatzfeld - die Verpackung in die Kisten von 55 Maschinen der Firma Siemens nach Japan. Die Delegation aus Japan hat von der ersten bis zur letzten Kiste Hunderte von Fotos gemacht, obwohl jede Maschine identisch und auf die gleiche Weise verpackt war.
7) Warszawa - die Verpackung einer Pressenlinie in dem FSO-Werk. Jede Presse bestand aus acht großen Elementen und in der Linie gab es 6 Pressen. Das schwerste Element war der 140 Tonnen schwere Holm, das leichteste 30-Tonnen-Tisch. Das Ganze wurde mit Stahlseilen und Schrumpffolie gesichert und nach Gdynia verschickt, von wo aus es zum Kunden nach Russland ging.
8) Frankfurt am Main - die Verpackung von einigen Dutzend Graphitplatten in die Kisten. Der Graphit ist ein guter Strom- und Wärmeleiter. Er ist hochtemperaturbeständig, aber sehr brüchig. Aus diesem Grund wurde ein Schaumstoff von 50 mm Stärke verwendet. Jeder freie Raum musste mit ihm sorgfältig gefüllt werden.
9) Nordhorn - die Verpackung der Elemente einer Gaspipeline und der Versand nach Russland. Der gesamte Auftrag wurde wegen der Größe der Elemente im Freien durchgeführt. Der Transport der Elemente erfolgte mit einem Kran, der sich auf den Schienen bewegte, und die Kommunikation mit der Bedienungsperson war nur per Funk möglich.
10) Stuttgart - die Verpackung von etwa 100 Schaltschränken. Auf besonderen Wunsch des Kunden aus Indonesien wurden die Elemente vor Korrosion mit drei Schichten Folie geschützt. Die erste Schicht PE, dann ALU und wieder PE. Alle Elemente der Kiste wurden mit Holzschrauben befestigt.
11) Daimiel (Spanien) - der monatslange Vertrag für die Verpackung und Verladung der Produktionslinie im Werk Sandevid, wo u.a. der Sangria-Wein produziert wird.
12) Hanau - die Herstellung von Spezialkisten. Die Kisten wurden für den Transport der Solarmodule konzipiert.
13) Siegen - die Verpackung der Armaturenbretter für Porsche Panamera und Cayenne. Es galt der absolute Verbot der Aufnahmen von verpackten Elementen.
14) Zielona Góra - die Verpackung in die Kisten von vier 13 Tonnen schweren Schiebern. Die Außenmaße der Kiste betragen 8,5m x 6,5m x 2m. Während des Transports war es notwendig, die Verkehrszeichen wegen der Breite der Ladung zu demontieren,
15) Reutlingen - der monatslange Auftrag für die Verpackung in die Kisten der gesamten Halle mit der Ausrüstung nach Südkorea - es handelte sich um Elemente der Stahlkonstruktion des Hallengerüstes, Säulen, komplette Portalkrane mit dem gesamten Zubehör und Produktionsmaschinen.